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大同桥梁声屏障
 

 

一.桥梁声屏障也称作桥梁隔音墙,具有以下特点:
  1.造型美观:可选择多种色彩和造型进行组合、搭配,与周围环境协调、美观大方;
  2.经济:装配式施工提高工作效率,缩短施工时间,降低工程费用;
  3.耐久性:本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线,不受气候及天气影响;
  4.桥梁隔音墙适用范围:高速公路、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用;
  5.钢丝绳链接固定,防止脱落造成二次损伤,产品自身重量轻可减少高架桥的承重负荷,降低结构造价.
 二.桥梁声屏障的安装:
1.在桥梁护栏座浇筑时,声屏障立柱根底预埋构件应根据图纸尺度需求预先埋入.
2.接近护栏座处的声屏障屏体装置时,需要预留足够的护栏座顶部声屏障法兰和护栏扶手基座维修的空间,空间内填充便利拆卸的吸声材料,或设置隔声罩.
3.钢构件均选用先镀锌后浸塑的工艺处理.桥梁声屏障构件装置结束后,因预埋和装置施工形成金属构件未浸塑而暴露部分,应进行喷塑防腐处理.
4.焊缝工艺为一级焊缝;焊接施工不得有部分接连进行,以免形成钢板部分温度过高而发生较高的焊接应力及钢板变形;型钢对接选用V型口对焊,型钢与法兰盘焊接选用双面围焊.
5.桥梁插板式金属声屏障选用H型钢插板,直立布局方式.
6.桥梁声屏障H型钢立柱与桥梁遮板选用螺栓衔接,钢立柱中心距外侧线路中心线3.423m.需求遮板预留槽差错不大于5mm;地脚螺栓显露长度差错不大于3mm,不得有曲折变形和螺牙损坏,螺栓的装置笔直度不大于0.2%,纵横向偏差不大于3mm.
7.桥梁声屏障施工按段落由一端向另一端进行.施工顺序为:遮板及预埋螺栓的检验,处置→立柱装置、调整→吸声板装置→接地衔接→工程检验.
    在桥梁隔音墙方面,国岳公司积累了丰富的设计与施工经验,设计的桥梁声屏障主要分为纯隔声的反射型桥梁声屏障和吸声与隔声相结合的复合型桥梁隔音墙.目前,大多数的桥梁隔音墙都选用吸声和隔声混合型的产品,这类桥梁隔音墙的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性的控制.如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过桥梁隔音墙的屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上面吸声隔声,下面反射型隔声板,这样能有效的中断声波的传播途径,同时能最大效果的控制噪声的环境的污染.


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